“现在宣布，听证会开始！”8月21日，梧州市检察院副检察长何凯兵主持召开督促履行城市道路绿化带监管职责行政公益诉讼案公开听证会。市人大代表、政协委员、“益心为公”志愿者、人民监督员及相关行政机关代表齐聚一堂，共同见证这场“小绿化”背后的“大安全”。

       一条建议牵出“鬼探头”隐患

       2024年下半年，梧州市检察院收到市政协委员《关于优化道路管理，提升群众安全感的建议》，反映我市西堤一路分车绿带的绿植过高，遮挡交通标识和驾驶员、行人视线，存在较大安全隐患。检察干警经调查发现，早在2023年5月，就有市民在网络平台反映该问题，但一年过去仍未得到整改。

       “不能让道路分车绿带过高阻挡行车视线成为群众出行的‘拦路虎’！” 梧州市检察院迅速开展“拉网式”排查，发现市区多条道路掉头口绿植普遍超0.85米，个别花柱高达2.5米，隐患突出。据统计，2021年至2024年6月，梧州市区道路分车绿带掉头处交通事故月均保险报案量88.26件。

       一份检察建议推动“全城修剪”

       梧州市检察院及时向行政主管部门制发公益诉讼检察建议，提出“全面排查+及时整改+建章立制”三位一体解决方案。同时，该院强化“政协+检察”衔接，将开展监督及整改等情况报送市政协。市政协据此编发《社情民意信息》，获市委主要领导肯定批示。

       行政主管部门收到检察建议后迅速行动，牵头组织9家单位开展“拉网式”排查，对23条道路358处隐患点位，通过修剪、移植等方式完成降低绿植高度整改工作。其中，仅西环路单条道路就移植382棵宝巾花柱，彻底消除38处“视觉盲区”。整改后，道路分车绿带掉头路口处交通事故月均保险报案量从88.26件降至16.6件。

       一个长效机制守护“人民城市”

       梧州市检察院推动行政主管部门出台分车绿带管护工作机制，控制掉头路口端头和斑马线两侧植物高度在0.8米以内。下一步，行政主管部门将争取把道路绿化内容纳入到本地立法中，进一步规范城市道路分车绿带的建设管理。

       一子落而满盘活。据悉，2025年以来，梧州市检察机关已针对安全生产和公共安全领域办理公益诉讼案件42件，坚持以人民为中心，把代表、委员的真知灼见转化为城市精细化管理的制度成果。

       “城市治理要像绣花一样精细”。 何凯兵副检察长表示，梧州市检察院将认真学习贯彻习近平总书记在中央城市工作会议的重要讲话精神，坚持人民城市为人民，全面履行检察职能，牢牢守住城市安全底线，不断提高参与城市治理的水平，让城市更安全、更宜居、更温暖。

（贾亮城 常晓松）